Nieuws

Planning

Vanaf maandag 15 april starten de rioleringswerken tussen het kruispunt Sluiskensweg & Kleine Mechelsebaan en de Mallorystraat. We werken vanaf het kruispunt richting de spoorweg.

Toegankelijkheid

• Woon je in de Sluiskensweg of Eekhoornbos, dan kan je wegrijden via de Ter Heidelaan.
• Woon je in de werkzone, dan kan je niet op straat parkeren en is je oprit overdag niet bereikbaar. Parkeer je wagen buiten de werkzone vanaf 06:30.

Meer informatie lees je in de bijgevoegde infobrief.

Nu in Fase 1 het asfalt is opgebroken bereiden we alles voor op de heraanleg.

• Op maandag 18 maart herstellen we de fundering van de rijweg.
• Op woensdag 20 maart leggen we de nieuwe onderlaag asfalt.

Deze planning is sterk afhankelijk van de weersomstandigheden. Bij regenval kan je immers niet asfalteren. Indien nodig passen we de planning aan.

Nu we een nieuwe aannemer hebben kunnen we de werken opnieuw opstarten. We gaan terug aan de slag op maandag 11 maart. Hieronder lees je de planning:

Onderlaag asfalt moet opnieuw

In fase 1 had Superbeton de onderlaag asfalt al aangelegd. Na recente proeven blijkt deze asfaltlaag niet te voldoen aan de normen. We moeten ze daarom opnieuw aanleggen.

• Op 11 maart breken we deze onderlaag asfalt op. De straat is dan weer niet toegankelijk voor gemotoriseerd verkeer.
• Vanaf dat moment kan je je wagen parkeren op de parking van Seris via de aangelegde inrit aan de Ter Heidelaan.
• We vernieuwen de aangelegde inrit tussen de bedrijven zodat deze goed overrijdbaar is.
• Na de heraanleg van de onderlaag asfalt werken we deze fase verder af: we herstellen de bermen, leggen de opritten opnieuw aan en bereiden alles voor op de definitieve afwerking van de rijweg.

Bijkomend werk nodig als gevolg van failliet Superbeton

In fase 2, vanaf het kruispunt Sluiskesweg & Kleine Mechelsebaan richting de spoorweg, is Superbeton abrupt gestopt met werken als gevolg van hun faillissement. 

• Daarom moeten we eerst de putdeksels en gemaakte huisaansluitingen terug gaan localiseren, zodat we zeker niets missen.
• We vragen nieuwe toelatingen aan voor de afvoer van grond, omdat de verklaringen van Superbeton niet in orde bleken.
• Zodra we alles in kaart hebben gebracht en de toelatingen in orde zijn gaan we verder met de aanleg van de riolering.

Voordat de werken terug starten brengt de aannemer nog een bewonersbrief rond met meer informatie.

• Op dit moment plannen we de heropstart van de werken door aannemer DSV. We voorzien de start der werken op 4 maart 2024.
• De werken starten ter hoogte van fase 2 in de Kleine Mechelsebaan. Een meer precieze planning zal tijdig gecommuniceerd worden.
• Meer informatie lees je in de bijgevoegde infobrief.

Als het weer het toelaat voeren we volgende week onderhoud uit op de tijdelijke steenslagverharding. Op die manier willen we de woningen goed bereikbaar houden tijdens de eindejaarsperiode.

Aannemer in juridische procedure

• Zoals je zal gemerkt hebben zijn de rioleringswerken stilgevallen. Dat komt omdat de aannemer in juridische geschillen verwikkeld is.
• Om die reden kan het nodige materiaal niet worden voorzien en kunnen de werken niet verder. RioPact en de stad Aarschot zoeken samen een oplossing om de werken te kunnen verderzetten.

Tijdelijke verharding en onderhoud

• Om de hinder voor de bewoners zoveel mogelijk te beperken verbeteren we binnenkort de tijdelijke steenslagverharding. We verwachten het  eerste onderhoud volgende week te kunnen uitvoeren, afhankelijk van het weer.
• In de tussentijd voeren de nutsmaatschappijen nog werken uit in de Kleine Mechelsebaan, de Sluiskensweg en Eekhoornbos, vermoedelijk tot begin november.

Meer informatie in de bijgevoegde infobrief.

• In de Kleine Mechelsebaan (fase 1) moeten we alleen de putdeksels nog op hoogte leggen en de toplaag asfalt plaatsen.
• In de Kleine Mechelsebaan (fase 2) zijn de nutsbedrijven gestart met hun werken. De werken aan de nutsleidingen duren vermoedelijk 6 weken.
• Ook in de Sluiskensweg en Eekhoornbos (fase 3) leggen de nutsbedrijven leidingen aan.
• Hierdoor zal je de komende weken weinig of geen activiteit zien van aannemer Superbeton.

• Vanaf vrijdag 8 september plaatsen we een overstortconstructie in het kruispunt Mechelsebaan & Sluiskensweg. Deze ondergrondse constructie dient als nooduitlaat van de riolering bij zware regenval.
• Vrijdag 8 september voeren we de voorbereidende werken uit en kan je enkel in- en uitrijden via de kant aan het spoor.
• Tussen maandag 11 en woensdag 13 september voeren we de grondwerken uit. De bereikbaarheid is afwisselend en afhankelijk van de voortgang van de werken.
• Woensdag 13 september werken we deze zone af en kan je enkel in- en uitrijden via de Ter Heidelaan.
• Tijdens de werken zijn er mogelijks korte onderbrekingen van het volledige kruispunt.

• Aan de westelijke zijde werken we de bermen en inritten verder af. We plaatsen de boordstenen van de inritten en bereiden alles voor om de grasdallen te plaatsen. Begin september starten de eigenlijke klinkerwerken.
• Tijdens deze werken vragen we je wagen te parkeren op een van de voorziene parkings, hetzij bij Seris, hetzij op de werfparking.
• Aan de oostelijke zijde leggen we de komende twee weken de hoofdriolering aan richting het pompstation.

• Aan de westelijke zijde van de Kleine Mechelsebaan zijn we gestart met de heraanleg. De aannemer plaatst eerst een koord om de locatie en hoogte van de nieuwe boordstenen aan te geven.
• Vanaf dat moment zijn de opritten niet bereikbaar met de wagen. Je parkeert je wagen best buiten de werkzone.
• Nadien wordt het beton van de goten en boordstenen aangelegd en moet het beton 7 dagen uitharden.
• Op maandag 10 juli leggen we de onderlaag asfalt. Daarna gaat de straat terug open voor plaatselijk verkeer.
• Meer informatie lees je in de onderstaande infobrief.

• In het eerste deel van de werken worden de nutswerken afgerond en wordt de riolering finaal afgewerkt. Daarna starten we snel met de heraanleg van de weg.
• In het tweede deel liggen de werken voorlopig stil. Door onvoorziene complicaties hebben we de plannen moeten aanpassen en moeten we extra buizen en putten laten leveren. Daarom liggen deze werken stil tot vrijdag 9 juni, wanneer we starten met de aanleg van extra regenwaterafvoeren.

• Op vraag van de projectpartners heeft Duracell besloten om 50 parkeerkaarten beschikbaar te stellen voor de omwonenden.
• Met zo'n kaart kan je parkeren op de parking P3 van Duracell.
• Dit aanbod is geldig voor de bewoners van de Sluiskensweg, Eekhoornbos en de Kleine Mechelsebaan tussen Ter Heidelaan en Sluiskensweg.
• Maar informatie lees je in de bijgevoegde infobrief.

• Vanaf 17 april frezen we het asfalt, vanaf het kruispunt Ter Heidelaan tot aan Liersesteenweg 4.
• We houden de woningen maximaal bereikbaar met een tijdelijke steenslagverharding.
• Na de opbraak plaatsen we de bemaling om het grondwater tijdelijk te verlagen, zodat de riolering in een droge sleuf kan worden aangelegd.
• Meer informatie in onderstaande brief.

Op dit moment maakt de aannemer het terrein voor grondverbetering klaar. Daar zullen de afgegraven gronden worden gestapeld tijdens de werken.

In de loop van de week starten we ten Westen van de Terheidelaan:

• Eerst breken we de weg op. De straat blijft bereikbaar voor plaatselijk verkeer.
• We plaatsen de bemaling. Die verlaagt tijdelijk het niveau van het grondwater. We zullen een week moeten pompen voordat de rioleringswerken kunnen beginnen.
• Midden februari starten we met de aanleg van de riolering.

op 17 januari organiseren de projectpartners een infoavond voor de bewoners. Meer informatie in de bijhorende brief hieronder.